15 فروردین
ـ یک فروند هواپیمای بوئینگ 737 با رجیستر EP-FSE در این روز پرواز آزمایشی برای ورود به ناوگان شرکت هواپیمایی سپهران را انجام داد. این هواپیما تیر ماه 1402 وارد 1 شده بود.
14 فروردین
ـ هواپیمای ایراس 320 قشمایر به رجیستر EP-FQR که از اوایل اردیبهشت 1402 برای انجام چک زمینگیر شده بود، در این روز از فرودگاه مهرآباد پرواز آزمایشی انجام داده و به فرودگاه امام خمینی منتقل شد.
ـ هواپیمای MD چابهار به رجیستر EP-CBH که از مرداد سال گذشته برای انجام چک سنگین زمینگیر شده بود، پس از اتمام فرایند اورهال، تأمین موتور، نوسازی کابین و تعویض صندلیها، در این روز پرواز آزمایشی انجام داد.
9 فروردین
ـ هواپیمای MD آتا به رجیستر EP-TAR که پس از سه ساعت تأخیر پرواز تهران به نجف را آغاز کرده بود، پس از گذشت دقایقی از پرواز، به علت نقص فنی، به فرودگاه امام خمینی بازگشت و زمینگیر شد.
8 فروردین
ـ هواپیمای ایرباس 300 ایرانایر به رجیستر EP-IBD که صبح این روز پرواز تهران به استانبول را انجام میداد، هنگام فرود دچار نشتی هیدرولیک شده اما به سلامت فرود آمد. پس از تعمیر، مسافران با چند ساعت تأخیر سوار هواپیما شدند که هنگام آماده شدن برای پرواز، مجددا هواپیما با مشکل هیدرولیک مواجه شده و ضمن انصراف از تیکآف، به پارکینگ بازگشت. پس از ساعتها سرگردانی مجدد مسافران در فرودگاه استانبول، هواپیمای جایگزین (EP-IBG) به همراه قطعات و مهندسین عازم استانبول شد و این هواپیما نیز شامگاه روز بعد به تهران بازگشت.
ـ هواپیمای بوئینگ 737 کاسپین به رجیستر EP-CAQ پس از حدود 5.5 سال زمینگیری، ضمن تأمین موتور و انجام چک سنگین، در این روز تستفلایت خود برای بازگشت به ناوگان فعال این شرکت را انجام داد. آخرین پرواز مسافری این هواپیما آذر 1397 انجام شده بود.
2 فروردین
ـ هواپیمای ایرباس 300 ایرتور به رجیستر EP-MDN که از 29 آبان 1402 برای انجام چک و تأمین موتور زمینگیر شده بود، از این روز مجددا عملیاتی شد.
برچسب:
نویسنده: یگانه کریمیان